7月3日上午，杭衢鐵路工程天池山隧道舉行開工儀式。該隧道是杭衢鐵路建設(shè)項(xiàng)目中首座開工的隧道，標(biāo)志著杭衢鐵路建德段正式動(dòng)工。
杭衢鐵路規(guī)劃線路分為杭州西至桐廬、桐廬至建德、建德至衢州西三段，建衢段為先行啟動(dòng)建設(shè)的一期項(xiàng)目。天池山隧道進(jìn)口位于我市壽昌鎮(zhèn)境內(nèi)，出口至龍游縣橫山鎮(zhèn)。隧道全長4154米，是杭衢鐵路38座隧道中最長的一座隧道，也是最先開工的一座，總投資2.1109億元。工程采用整套工裝施工，計(jì)劃20個(gè)月完成建設(shè)。
中鐵十一局集團(tuán)杭衢鐵路HQZQ—2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師杜金峰說：“天池山隧道的開工，對(duì)整個(gè)杭衢鐵路來說意義非常重大，我們將根據(jù)國家鐵路局的要求，采用成套工裝進(jìn)行隧道施工，以保證施工的安全和質(zhì)量?！焙坚殍F路是一條連接杭州和衢州的高速鐵路，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為正線雙線，行駛速度可達(dá)350公里/小時(shí)，計(jì)劃2023年建成通車。杭衢鐵路對(duì)于緩解滬昆高鐵衢州至杭州路段的運(yùn)輸壓力，完善長三角城際鐵路網(wǎng)布局，增強(qiáng)路網(wǎng)靈活性，推進(jìn)大花園建設(shè)和杭衢一體化，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
（記者 潘奕含 通訊員 張文霆）
