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記者從杭衢鐵路（建德段）建設工程指揮部了解到，目前該重大項目兩大控制性工程——天池山隧道和新安江矮塔斜拉特大橋施工進展順利，整體工程建設有序推進。

杭衢鐵路路線全長１３４公里，總投資２３６．３億元，其中建德段為４５公里，資本金６．０３億元。作為杭衢鐵路（建德段）重要的控制性工程，天池山隧道全長４１５４米，由中鐵十一局集團承建。為確保建設進度，項目部細排節(jié)點計劃，在隧道施工中精準地完成隧道測量工作。中鐵十一局集團工程部部長程政表示，天池山隧道進口總工期為２１個月，現(xiàn)已開挖進尺６１米，計劃２０２１年１２月１５日貫通。

橋梁施工和隧道施工一樣難度大，為此，新安江矮塔斜拉特大橋施工單位中鐵建大橋局在施工中堅持安全高效的工作原則，搶工期、提質(zhì)量。站在特大橋主橋２０號墩和２１號墩中間的施工現(xiàn)場，中鐵建大橋局三工區(qū)經(jīng)理孔慶偉告訴記者，現(xiàn)在主棧橋２９２米已經(jīng)完成，２０號墩的平臺已經(jīng)做完，正在開展鉆孔樁施工，預計今年年底能完成２０號墩和２１號墩的沉臺。

據(jù)了解，杭衢鐵路線路正線自杭黃高鐵建德東站接軌引出后，向西南方向行進，跨杭新景高速、新安江后繼續(xù)向西南方向行進入衢州市境內(nèi)，并于衢州市西部高鐵新區(qū)設衢州西站，自衢州西站引出航埠聯(lián)絡線與九景衢鐵路相連，正線出站后南行跨常山港并行于滬昆高鐵北側至滬昆高鐵江山站新建杭衢場，并設聯(lián)絡線引入滬昆高鐵。杭衢鐵路（建德段）自４月份開工建設以來，工程建設指揮部與施工企業(yè)在企業(yè)進場施工、施工便道的開挖以及改路改渠等方面緊密配合，使工程順利推進。

（記者　邵悅）