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      【聚焦“第一經(jīng)濟(jì)” 聚力“五大會(huì)戰(zhàn)”】 “五一”不停工 金建高鐵新安江特大橋建設(shè)按下“加速鍵”
      2023-05-05 08:10

      “五一”期間,金建高鐵新安江特大橋建設(shè)現(xiàn)場,幾百名建設(shè)者把“假期”當(dāng)作“工期”,跑出重大項(xiàng)目建設(shè)的“加速度”,用辛勤與汗水為“五一”勞動(dòng)節(jié)獻(xiàn)禮。

      在這個(gè)“五一”勞動(dòng)節(jié),當(dāng)大家正在享受愉快假期時(shí),金建高鐵新安江特大橋施工現(xiàn)場卻是一片熱火朝天的忙碌景象。隨著天氣越來越熱,新安江特大橋施工也開始進(jìn)入白熱化模式,其中5#、6#、7#、8#、13#、14#墩承臺(tái)已澆筑完成,這也是2023大干年畫面中亮麗的一筆。

      “五一”期間,來自湖南的工友李智強(qiáng)一直在進(jìn)行圍堰拆除工作,“假期”變“工期”對他而言已經(jīng)不是第一次了,自從參與金建高鐵重大項(xiàng)目建設(shè),李智強(qiáng)除了春節(jié)就沒有休過一個(gè)假期?!案ツ暌粯?,今年‘五一’,我們還是在工地上干,因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目工期比較緊,而且施工難度比較大,所以我們要堅(jiān)守崗位,加班加點(diǎn)把活干好?!崩钪菑?qiáng)對記者說。

      在施工現(xiàn)場,像李智強(qiáng)一樣堅(jiān)守崗位的還有幾百名來自全國各地的建設(shè)者。新安江特大橋是金建高鐵全線最重要的控制工程,也是最大的重難點(diǎn)工程和標(biāo)志性工程,為了全線開通目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),2023年的工期極為緊張。中鐵二十四局集團(tuán)有限公司霍會(huì)崗說:“ 金建高鐵新安江特大橋整個(gè)工期特別緊,從去年進(jìn)場以來,我們就一直加班加點(diǎn),所有的節(jié)假日沒有休息過?!?/p>

      金建高鐵是國家快速鐵路網(wǎng)中“黃山至金華”鐵路通道的重要組成部分,南起金華市,北至建德市,正線全長65.055公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。沿線連接泛長三角地區(qū)多個(gè)經(jīng)濟(jì)圈,集名山、名水、名勝為一體,是一條“詩畫江南黃金走廊”鐵路線,建成通車后對沿線地區(qū)具有十分重要的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)意義。

      (記者 白洋)

      責(zé)任編輯: 楊歡

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