1月8日凌晨0時20分許，一輛貨車打著雙閃橫停在320國道上，而駕駛員卻不見蹤影，直到交警準備聯(lián)系拖車施救，駕駛員才提著油桶趕到，不過最終發(fā)現(xiàn)車子并非因為沒油才“趴窩”。
當日凌晨，交警大隊巡邏民警在320國道壽昌鎮(zhèn)桂花村口發(fā)現(xiàn)了這輛大貨車，該車停在了機動車道，車頭則幾乎占據(jù)了入村的半個路口，車后也沒有放置警示標示。此時，雖是深夜，路上車流量不大，但國道上相對車速較快，為避免二次事故的發(fā)生，民警一邊在貨車周圍設置起安全防護措施，一邊報告大隊指揮室嘗試聯(lián)系駕駛員。因為是外地號牌，一時沒有聯(lián)系上車主，民警準備聯(lián)系拖車施救。
此時，一名四十歲左右的男子騎著一輛電動車趕到現(xiàn)場。男子告訴民警，他是貨車司機，山東人，途經(jīng)建德，行駛至桂花村路口時車輛突然熄火。他心想可能是油箱里沒油了，當時心里著急，見深夜車流量小，也沒有想到報警或喊拖車，只想到盡快買油來加上，就將車停在了原地。他則通過手機搜索發(fā)現(xiàn)不遠處有一處加油站點，于是他到村里問熱心村民借了一輛電動車，就去買油了。
可是加完油后，貨車依舊穩(wěn)絲不動，民警上車仔細一看，原來是車輛故障前輪胎已經(jīng)抱死了，并不是車子沒有油熄火。民警馬上幫忙聯(lián)系上施救車前來施援，將車子挪到路邊安全地帶。同時，民警對駕駛員這種棄車解決問題的做法進行了批評教育。
交警提醒，機動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，則應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，并迅速報警。
（記者 吳燕 通訊員 邵菁媛）
