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4月2日凌晨，隨著最后一方混凝土順利入模，由中鐵二十四局集團(tuán)有限公司承建的金建鐵路（Ⅱ標(biāo)）跨杭新景高速公路特大橋首跨連續(xù)梁順利合龍。

4月2日凌晨0時(shí)許，金建鐵路（Ⅱ標(biāo)）跨杭新景高速公路特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)燈火通明，首跨連續(xù)梁正在進(jìn)行合龍作業(yè)，這項(xiàng)工作為標(biāo)段后續(xù)連續(xù)梁合龍施工將起到樣板引路、標(biāo)桿示范作用。金建鐵路（Ⅱ標(biāo)）跨杭新景高速公路特大橋位于我市楊村橋鎮(zhèn)境內(nèi)，全長(zhǎng)2396.09米，58個(gè)墩臺(tái)，5跨連續(xù)梁，最高橋墩達(dá)36.5米。橋梁雙線跨越臨金高速公路后分左右線，分別上跨G320國(guó)道及杭新景高速公路，之后引入高鐵建德站。

據(jù)中鐵二十四局集團(tuán)有限公司金建高鐵（Ⅱ標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次澆筑左單線（60+100+60）米連續(xù)梁上跨G320國(guó)道，采用掛籃懸臂澆筑法施工，0#號(hào)塊采用三角托架結(jié)構(gòu)施工，邊跨直線段采用落地螺旋鋼管支架法施工，其余124個(gè)節(jié)段采用掛籃懸臂法施工。該連續(xù)梁的順利合龍，標(biāo)志著金建鐵路（Ⅱ標(biāo)）進(jìn)入施工加速階段，也為實(shí)現(xiàn)金建鐵路早日通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

金建鐵路地處浙中城市群，是“黃山至金華”鐵路通道的組成部分，對(duì)構(gòu)筑浙江省鐵路網(wǎng)骨架，完善長(zhǎng)三角路網(wǎng)布局，提高鐵路運(yùn)輸靈活性具有重要作用。項(xiàng)目建成后，將成為緊密聯(lián)系長(zhǎng)三角地區(qū)“皖江經(jīng)濟(jì)帶”“黃山旅游經(jīng)濟(jì)圈”“浙中城市群”“溫州經(jīng)濟(jì)圈”等多個(gè)經(jīng)濟(jì)圈的一條重要通道。

（記者 白洋 李黎）