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超限運輸一直都是令人深惡痛絕的“公路殺手”。其中超限１００％、車貨總重超過１００噸的“雙百”車輛更是嚴(yán)重危害道路安全，這類違法運輸車輛一般都是有組織的團伙行動，分工明確，會安排專人踩點、放哨、盯梢，給治超工作帶來極大挑戰(zhàn)。

不過，魔高一尺道高一丈，５月３１日，針對令人頭疼的“雙百”車輛，交通執(zhí)法隊治超中隊進行一場斗智斗勇的“治超戰(zhàn)”。

溪石線作為中鐵五局重點工程的必經(jīng)之路，且不經(jīng)過非現(xiàn)場執(zhí)法點位，是“雙百”車輛重災(zāi)區(qū)，經(jīng)常接到群眾舉報。治超中隊緊盯該路段，采取固定設(shè)卡、機動巡邏、晝夜伏擊多種形式打擊超限超載行為。但只要執(zhí)法車一出發(fā)，該路段的重型車輛就跟執(zhí)法隊員玩起“躲貓貓”，在場站里不出門。

針對這一情況，治超中隊決定采取“偽裝”的計策，由一組隊員身著便衣駕駛私家車先行前往溪石線探路，另一組隊員駕駛執(zhí)法車在該路段外圍待命，伺機而動。果不其然，在溪石線的主要路段，停著幾輛私家車，車上人員不斷向外張望，緊盯來往車輛。出于職業(yè)敏感，執(zhí)法人員斷定這些是“盯梢車”，后面肯定有違法超限運輸車輛。

于是，駕駛執(zhí)法車隊員先行駛離溪石線，由駕駛私家車隊員繼續(xù)深入巡查。沒一會兒，就有多輛重型載貨汽車陸續(xù)駛出場站。緊跟載貨汽車的私家車隊員換上制服，立即通知駕駛執(zhí)法車隊員殺了個“回馬槍”，兩車匯合共同攔截超限超載車輛。目前，查獲車輛已全部被暫扣至治超中隊進行稱重檢測。

經(jīng)檢測，被查獲車輛中，一輛３軸載貨汽車限重２５噸，車貨總重４７．８噸，超限率９１％；一輛４軸載貨汽車，限重３１噸，車貨總重６９．８噸，超限率１２５％，為本年度查獲超限率最高車輛。

下一步，治超中隊將依法進行處罰并監(jiān)督其卸貨，形成高壓整治態(tài)勢，切實保障公路橋梁和人民群眾生命財產(chǎn)安全。

（來源：建德交通）